Endonezya’da Batik Air’e ait Airbus A320 tipi yolcu uçağında yaşanan olay, havacılık güvenliğine ilişkin ciddi soru işaretlerine neden oldu. Kendari-Jakarta seferini yapan uçakta 153 yolcu ve 6 mürettebat bulunurken, iki pilotun da uykuya dalması nedeniyle hava trafik kontrolörleri yaklaşık 28 dakika boyunca kokpitten yanıt alamadı.

UÇAK 28 DAKİKA BOYUNCA YANIT VERMEDİ

Yaklaşık 36 bin feet yükseklikte seyreden Airbus A320, pilotların uyumasının ardından otomatik pilot tarafından uçurulmaya devam etti.

Hava trafik kontrolörleri, uçakla iletişim kurmak amacıyla art arda çağrılar yaptı ancak yaklaşık 28 dakika boyunca kokpitten herhangi bir yanıt gelmedi.

Bu sırada uçak, otomatik pilot sisteminde ilerlemeyi sürdürürken planlanan rotasından da sapmaya başladı.

YARDIMCI PİLOT UYANINCA KONTROL SAĞLANDI

Soruşturma raporuna göre kaptan pilot kısa süreli dinlenmek amacıyla kontrolü yardımcı pilota bıraktı. Ancak yardımcı pilot da bir süre sonra uykuya daldı.

Yardımcı pilotun uyanmasının ardından uçuş kontrolü yeniden sağlandı ve uçak planlanan rotasına yönlendirildi.

Airbus A320 daha sonra güvenli şekilde Jakarta’ya iniş yaptı. Olayda herhangi bir can kaybı veya yaralanma yaşanmadı.

SORUŞTURMADA YORGUNLUK DETAYI

Endonezya Ulaştırma Güvenliği Komitesi tarafından hazırlanan raporda, olayın temel nedenleri arasında yönetilemeyen pilot yorgunluğunun bulunduğu belirtildi.

Rapora göre yardımcı pilotun uçuş öncesinde yaklaşık 53 saatlik boş zamanı bulunuyordu. Ancak yeni doğan ikizleri ve ev taşıma süreci nedeniyle bu sürede yeterince dinlenemediği tespit edildi.

KOKPİT KONTROL PROSEDÜRÜ DE TARTIŞMADA

Soruşturmada ayrıca havayolunun kokpitin belirli aralıklarla kontrol edilmesini öngören bir uygulamasının bulunduğu ancak bu kontrolden kimin sorumlu olduğuna ilişkin prosedürlerin yeterince açık olmadığı ortaya çıktı.

Komite, benzer olayların önlenmesi için pilotların uçuş öncesi dinlenme düzenlerinin güçlendirilmesini, yorgunluk yönetiminin daha etkin uygulanmasını ve özellikle gece ile sabahın erken saatlerindeki uçuşlarda daha sıkı önlemler alınmasını tavsiye etti.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir